Gemeente Rotterdam staat voor paal met hekjes Coolsingel

De gemeente Rotterdam heeft een groot probleem op de Coolsingel. Al jarenlang steken voetgangers bij de Zara de straat over, terwijl dat eigenlijk niet kan. Dus bedachten ze bij de gemeente een oplossing: het plaatsen van permanente hekken. Die hekken staan weliswaar naast elkaar, maar dat is iets anders dan ‘aaneengesloten’. Door de kieren in de hekken sneakt iedereen er tussendoor en hebben ze weinig zin. Beelden van hoe vaak mensen dat doen gaan nu viraal op sociale media.

Op beelden die rondgaan op sociale media zie je hoe de ene na de andere voetganger een opening tussen beide hekjes gebruikt. Het is een koud kunstje om er tussendoor te gaan. Je hoeft alleen even zijwaarts tussen de hekjes te lopen en de functie van de hekjes valt daarmee compleet weg. Zo kun je alsnog op datzelfde gevaarlijke punt oversteken als eerst. De gemeente wilde daar juist paal en perk aan stellen, maar de Rotterdammers zijn de gemeente te slim af.

Als je goed kijkt naar de hekken, zie je meteen het probleem. De hekjes staan niet aaneengesloten, maar kennen veel onderbrekingen. De inrichting van de Coolsingel kent nu eenmaal veel bomen en putten en dus moet er ruimte worden gehouden tussen de hekjes. Een doorlopend hek neerzetten kan dus niet zomaar. Dat was wel al bekend, maar toch ging de gemeente ermee door. De gemeente zocht naar eigen zeggen naar ‘de juiste constructie’ en dit is dus de uitkomst. Maar de overgebleven openingen genoeg om er tussendoor te gaan. Op TikTok hebben Rotterdammers dan ook de grootste lol.

Overigens staan die hekken daar niet voor niets. Voetgangers lopen op de Coolsingel vaak zomaar over de rijbaan en tramrails. Daardoor wordt het regelmatig gevaarlijk. Daarom heeft de gemeente in 2023 tijdelijke hekken neergezet. Die hadden wel effect, en dus besloot Rotterdam permanente hekken te plaatsen. Nu hadden ze ook gewoon een extra zebrapad kunnen maken, maar de gemeente schoot dat idee af. Door de ligging van de tramrails en de bochten in het spoor zou daar geen veilige plek voor zijn. Bovendien moeten er dan extra verkeerslichten komen, terwijl daar niet genoeg ruimte voor is. Op basis van ‘best effort’ is dit dus het beste waarmee de gemeente op de proppen kwam. De werkzaamheden zijn overigens niet helemaal klaar. Dat is pas half oktober het geval. Misschien dat de gemeente dus toch nog een oplossing voor de ontsnappingsroutes vindt.